最大扭矩确认

最大扭矩根据电机转数(R.P.M) 及用量、减速比等来计算 。没有电机扭矩时，请务必参考以下安全系数。

负载条件		安全系数 (SF)
惯性小	在电机额定扭矩60%以下使用，无震动、运转流畅时；	1.5~2.0
惯性中	加/减速时间长、顺/逆时针有限制、有微小震动时；	2.0~3.0
惯性大	加/减速时间短、冲击及震动频繁时；	3.0~5.0

轴向推力确认

P (最大轴向推力) < Pt (A.P. Lock的最大容许轴向推力)

A.P. Lock的结合部位所承受的最大轴向推力，必须要比A.P. Lock的容许轴向推力小。

扭矩和轴向推力同时存在时

扭矩和轴向推力同时存在时，请参考以下公式来计算负荷。

容许扭矩的增/减

1. 容许扭矩增加
   使用多个A.P.Lock时，容许扭矩和轴向推力负载会增加。
   轴表面及A.P.Lock内圈必须要保持无异物。
2. 容许扭矩减小
   有键槽的轴，因接触面积的减少其容许扭矩也相应减少20%左右。

轴的设计确认

1. 轴的公差请参考产品说明书
2. 请确认轴的材质及硬度
   ${\sigma }_s>1.2\times P_i$

   • σ_s : 轴材料的临界应力 [Mpa]
   • P_i : 施加到轴上的面压 [Mpa]
3. 空心轴最大内径确认
   A.P. Lock锁紧时有高面压施加到轴上，设计空心轴时请务必参考以下公式
   $d_i\le d\times \sqrt{\frac{{\sigma }_s-2\times 0.8\times P_i}{{\sigma }_s}}$

   • d_i : 空心轴内径
   • d : 空心轴外径
   • σ_s : 轴材质的临界应力 [Mpa]
   • P_i : 施加到轴上的面压 [Mpa]

轴套的设计确认

1. 轴套的公差请参考产品说明书
2. 请确认轴套的材质及硬度
   ${\sigma }_h>1.2\times P_o$

   • σ_h : 轴套材料的临界应力 [Mpa]
   • P_o : 施加到轴套上的面压 [Mpa]
3. 轴套最小外径确认
   无对应产品资料时请参考以下公式
   $D_O\ge D_i\times \sqrt{\frac{{\sigma }_h+0.8\times P_O}{{\sigma }_h-0.8\times P_O}}$

   • D_o : 轴套外径 [mm]
   • D_i : 轴套内径 [mm]
   • σ_h : 轴套材质的临界应力 [Mpa]
   • P_o : 施加到轴套上的面压 [Mpa]