产品介绍
安全型联轴器

安全型联轴器把联轴器和扭矩限制器特征相结合在一起,
是动力传递及过载保护作用的最佳选择。

STL / STL-F Series

安全型联轴器

Safety Coupling的概念
联轴器
旋转动力传达
吸收允许误差
扭矩限制器
超负载时启动空转
模式切断动力
安全联轴器
动力传达及超负载保护功能
同时OK!
Safety Coupling的种类
联轴器型查看更多 >
  • 连接两端轴用途
  • 偏角/偏心补正技能
法兰型查看更多 >
  • 与其他轴套(滑轮、链轮等)可连接
Safety Coupling特征及优点
  1. 大范围扭矩
    根据螺旋弹簧种类、数量, 调节螺栓锁紧量,在同一规格(尺寸)也可设置多样化扭矩。
  2. 偏心、偏角等偏差吸收(针对联轴器型)
    因采用膜片, 可吸收一般扭矩限制器上没有的轴与轴之间的偏心、偏角等偏差。
  3. 原点返回技能
    采用非对称滚珠安装球穴,发生空转后旋转一次会返回原点。
  4. 扭矩调节便利
    通过调节螺栓及弹簧挤压量,可轻松调节扭矩。
  5. 多样化选项
    联轴器型,法兰型等,根据相对物可多样化组合。
Safety Coupling的结构
联轴器型
法兰型
运转原理

设置扭矩以上超负荷作用时,固定在滚珠板V型球穴中的滚珠会脱离同时推开滚珠向导。这时联轴器部分(法兰部分)与轴套之间会发生空转,通过此举产生机械性切断动力效果。

感应器安装
  • 在滚珠向导下方安装限位开关或接近传感器,超负荷发生时可通过传感器确认滚珠向导推动距离。把它连接到电机或动力源可关闭停止动力源(超负荷发生时滚珠向导移动距离“X指数”请参考规格及性能表)。
  • 安装传感器时,在安全联轴器上手动给予负荷调整为空转状态后,请务必确认传感器能否感知滚珠向导位置。
扭矩设置方法
  • 参考弹簧别挤压量设置扭矩值,按轴套上标记线为准锁紧调节螺栓。
  • 锁紧量越多扭矩限制器滑动扭矩越大。
  • 扭矩设定值与实际滑动扭矩之间误差为±10%以内。