夹紧型
规格及性能
- 惯性力矩和质量是以最大内径为基准的数据。
- 周围环境温度在30℃以上时,请依据温度补正系数来补正额定/最大扭矩值。
- 最大/额定扭矩值与联轴器的自身耐久性有关联(与轴和内径之间发生的滑动扭矩无关联性)。
标准内径
产品型号 | 标准内径 (d1, d2) (mm) | |||||||||||||||||||||||||
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3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | 30 | 32 | 35 | |
SHR-14C | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
SHR-18C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
SHR-24C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
SHR-27C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
SHR-29C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
SHR-33C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
SHR-38C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
SHR-43C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
SHR-55C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||
SHR-68C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
- 轴的公差建议使用h7公差。
- 可加工非标孔径及特殊公差(请与我司联系确认)。
- 可加工键槽。
- 可加工夹紧分离型。
轴的滑动扭矩
- 下表数据为轴的滑动扭矩小于联轴器的最大扭矩时,实际测得的可传递扭矩信息。
- 轴的滑动扭矩小于联轴器最大扭矩时,请对比实际使用到的扭矩(确认电机规格和负荷)与轴的滑动扭矩。
如果轴的滑动扭矩小于实际使用的扭矩时,请务必更换大一号联轴器或追加键槽使用方可安全。 - 下表格中轴的滑动扭矩根据测试条件(轴的公差、表面处理、粗糙度、驱动轴的加/减速度等)会有差异。另外,随着锁紧螺栓规格(材质/表面处理)变更而降低,建议使用前务必在与实际使用条件相同的环境下进行测试。
产品型号 | 容许扭矩 (N·m) |
轴径别打滑扭矩 (N·m) | ||||||||||||||||||||||
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3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 6.35 | 7 | 8 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 25 | 28 | 30 | ||
SHR-14C | 1 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | ||||||||||||||||||
SHR-18C | 1.9 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.9 | 2 | ||||||||||||||||||
SHR-24C | 3.5 | 2.5 | 3 | 3.3 | 3.5 | |||||||||||||||||||
SHR-27C | 4 | 1.5 | 2.5 | 2.8 | 3 | 3.2 | ||||||||||||||||||
SHR-29C | 5.7 | 3.5 | 3.8 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||
SHR-33C | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||
SHR-38C | 12 | 6.5 | 9 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||
SHR-43C | 16 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||
SHR-55C | 32 | |||||||||||||||||||||||
SHR-68C | 65 | 54 | 57 | 65 |